「分離潤滑式」も加わった、新しいエンジンカッターシリーズ誕生！

パワーと粘りで切り込んでいく「高出力」「高トルク」のエンジンカッター

エンジンカッターに求められる「高出力」「高トルク」の基本性能を磨きつつ、現場で求められる「信頼性」を大幅に向上しました。特に、作業中に発生する「粉塵」に対して、新ダイワの独自技術である「4ステージエアクリーナシステム」を搭載。エンジン内部へのダストの侵入を大幅に低減することで、これまでにない「信頼性」を確保しました。また、

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スタンダードモデル（混合燃料）

使いやすさと信頼性を追求！

4ステージエアクリーナシステム

過酷な作業環境からエンジンを守る、高性能エアクリーナを搭載しました。キャブレターに流入する粉塵を４つのステージで分離潤滑します。【ステージ1】大きな粒子を「遠心力」で分離、【ステージ2】荒い粒子を「サイクロン気流」で分離、【ステージ3】細かい粒子を「メインフィルタ」で分離、【ステージ4】さらに細かい微粒子を「サブフィルタ」で分離。エアクリーナのダスト分離性能が従来機（ECD7500S）に比べ、およそ7倍と大幅に向上しました。エンジントラブルの原因の一つである、「粉塵」の混入を大幅に抑制します。

高耐久の防塵リコイル

新しいエンジンカッターには、細部までこだわりの「粉塵対策」を施しています。その一つに、リコイル内に侵入する粉塵を防ぐため、「ダストシール」をリコイルに組み込みました。粉塵によるリコイルトラブルを予防し、耐久性も向上。作業現場におけるエンジン始動に対する信頼性を一段と高めました。

ハンドル一体型防振

エンジンカッター作業中に感じる、「振動」を低減するため、合計10箇所でハンドルを支える、「防振設計」を施しました。作業中に伝わる振動を抑え、疲労感を軽減します。

スタンダードモデル（分離潤滑式）

エンジンカッターの基本性能はそのままに、新しく「分離潤滑機構」を搭載した「分離潤滑シリーズ」をラインナップに加わりました。2サイクルエンジンでは、ガソリンと2サイクルオイルをあらかじめ混合した「混合燃料」が必要でした。この「混合作業」の手間を削減する、「分離潤滑機構」を本体に組み込むことで、「ガソリン」と「2サイクルオイル」をそれぞれ給油するだけで、すぐに使える新しいエンジンカッターを開発しました。